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电池修复机

电池修复机

参数说明

型号: 不限 规格: 不限
商标: 精英

详细介绍

如何判断电池能否修复,如何回收旧电池备用
对于开一家蓄电池修复店的创业者而言,怎样回收旧电池修复后备用?怎样向在现场的客户通告电池损坏程度,协商更换、价格等条件,以免以后发生不必要的误会和麻烦?这就需要判断电池的损坏性质及程度。上海精英给您出几招!
打开电池盒盖子,在不烫掉连接线的状态下检查待修电池。在线检查主要包括以下检查内容:
⑴数字万用表量程拨在直流20V档,测量单只蓄电池空载端电压,一般应在12V以上。
如果电压是在10.5V上下,说明这块电池存在有短路的可能;
如果端电压超过13.4V,说明电池失水比较严重,甚至还有硫化发生;
虽然一些电池端电压没有超过13.4V,但也有可能存在严重失水。这是因为:12V的电池由6个格组成,其中5个格有严重失水,但一个格有其他问题,总开路电压就不会高于13.2V了。
⑵用12V100W汽车灯泡或24V300W卤钨灯泡对单只电池放电,同时测量电池端电压。
如果电池电压下降较缓慢,并且不深,说明可修复几率很大;
如有电压陡然下降2V以上的,说明有落后单格存在;
⑶将放电灯泡串联,并联接上万用表,对电池组(以36V电池组为例)放电。
通常情况下,一组待修的电池一般只有一块电池发生严重损坏,被称为落后电池。当电池组端电压下降到34V以下时,如果电池组电压象流水一样下泻不止,可判断有一块电池落后,并且这块电池一定存在着一个落后单格。测量单只电池电压,找出电压落后的电池。也可以用蓄电池快速容量检测仪测量单只电池,找出落后的一只电池,对落后电池可以先行进行修复。
⑷用万用表测量电池端电压达12V,甚至更高,但是用灯泡放电,灯泡一点不亮。
用鱼夹线一端夹住正极,另一端在负极极耳上刮碰,如不见丝毫火花,可判断这块电池开路;
如用蓄电池快速容量检测仪测量,会发现指针停留左面红色区域不动,这种情况极有可能是电池有开路的单格;
还有一种情况,一些质量较差的电池,由于用料不规范,会在极耳下面的极板群引出端子处由于酸腐蚀作用而形成纺锤形状,电池有时处于半通半开状态,有时则处于开路状态,充电时会在极耳所在的一角发热或者开路充不进电;
⑸电池端电压为0V左右,一般是电池放置时间很长,由于电池自放电和极板硫化等原因,是电池容量完全丧失,造成严重的不可逆转的硫化。
这种失效模式往往与开路电池特别是完全开路电池极为相似,端电压也为0V左右,对此要予以区分。
以上检测手段要综合运用,不可以只凭一种手段检测便草率得出故障结论;另外有些电池的故障需要几步方能做出,甚至还要运用反推方法去验证得出的判断。总之,电池故障的检查与判断是一个肯定-否定-再肯定-再否定-最后肯定的过程。
以上工具仪器都是整套配置,厂家直销,购机的同时免费提供技术培训,欢迎各界人士前来加盟!

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